Отзыв о Renault Logan 2009 года

У меня 99 уже 3-ий год. Когда была новая очень был доволен. Пробег уже 87000км. и уже хочетса поменять на новое авто. Запчасти вродебы и не дорогие но всякие мелочи меняя приходитса линять. Приора точно ..вно- Ездил за рулем. Ланос низкий и с приевшыйся внешностью. Пока определился на логане.

logan MCW - 90000 км,0 поменял передний правый пдшипник, после чего через 2 дня поймал офигенную яму полетела втулка тяги, пока так и стучит, завтра жду нового Logana 1.5dci. посмотрю не прогадал ли.

у вас небыло проблем с торпедой?ато она у меня немного торабанит,и в правом колисе при ямах небольшой скрип!!!!!! Машине 1 год проехал Киев-Луцк-Львов-Закарпатье и назад точно также кроме этого заежжал в такие села там где даже крутой джип все себе розабъет,кроме этих поломок больше ничего, все целое! как бороться с этими поломками ответте пожалуйста!!!

В 06 году купил Логан 1,4 Ambianse, проехал 90 тыс. Летом 09 продал и через 4 дня купил Логан New 1,4 laureat, на сегодня пробег 18 тыс. Из проблем - на старом - на 30 тыс сгорела "лягушка" на стопы (поменяли по гарантии), на новом - с самого начала заедала клавиша стеклоподьёмника (тоже всё устранили в течении часа). Была бы плохая машина - купил бы другую, а так - доволен!

Ответьте все таки лучше брать базу и потом докупать или сразу полнфй фарш. И можно ли установить климат контроль в мастерских.

Любую машину, при возможности, нужно брать в максимальной комплектации. Тогда не будет повода делать смешных замечаний про отсутствие зеркала в пассажирском противосолнечном козырьке... Считаю большим плюсом наявность базовых (пустых) комлектаций для покупателей с ограниченными материальными возможностями. Пусть без зеркал, но нормальный по всем параметрам автомобиль. У меня полная комлектация, дополнительно обесшумил двери и салон. Пробег около 100 тыс. без ремонта. Тьфу 3 раза.

У меня Логан 1,6. Пробег 13 тысяч. Что-то стучит в задней левой стойке! Даже когда стою на месте...проезжает мимо грузовик - и раздается неприятный стук в задней (широкой стойке кузова) стук! На сервисе сказали, что это стучат замки дверей... "засадили" в эти самые замки силикон... проехал два километра -- и снова застучало... Также поскрипывает торпедо... с правой стороны... а в салоне, когда брал, менагеры клятвенно!!! пообещали, что передняя панель ТОЧНО скрипеть НЕ БУДЕТ, мол она не из нескольких частей (как например в ВАЗах), которые скрипят в местах соединения, а литая... т.е. одно целое... Короче, не нае...шь - не проживешь получается...Подскажите, может у кого было что-то подобное... Заранее Спасибо! А вообще, сам Аппарат -- нравится! Клиренс, объем багажника, двигатель-коробка...все в порядке!!!

Ну, а я могу сказать как не щастливій владелец данного авто, но тот кто на єтом авто ездил! Да вопросов нет автомобиль по подвеске очень приятній хотя ничего особенного нет и по своим качествам нечуть не лучше того же ланоса или ВАЗ "Калина" потому как ездил и на том и на другом авто. Шумность да получше жигулей но только на холостых оборотах, при скорости 130 - 140 никакой разници нет! Шум ветра и двигателя слышен довольно хорошо! Что касается салона ну на мой взгляд панель да и вообще интеръер ну мягко говоря никакой! Удобства в розмещении приборов управления нет! А что уже говорить о кнопках стеклоподемника которые втулили на торпедо! а в базе ручки дверные зделаны ну наверное для человека в которого нет руки! По ходовым качествам вопросов нет но камфорт! И не говорите что это второй план! все должно быть удобное и ходовые качества и комфорт водителя которого я на логане не почувствовал!

Считаю, что базу лучше не брать всё по той же причине-ну очень бедненько, смотрел я ее. Амбианс или Лауреат -самый оптимал. Я выбрал Амбианс, тк. дешевле на 12 штук получилась. По сравнению с лауреатом-не было бортового компьютера, обогрева зеркал, крашенных под кузов, регулируемого по высоте сиденья водителя и руля, приборы чёрные, нет музыки-ВСЁ! Стеклоподъёмники на передней панели-мне УДОБНО. Потому что легко могу опустить или поднять своё и пассажирское стекло одновремено одной рукой. Кстати, в той же Авео панель ничем не лучше, чем в Логане после рестайлинга. А Логан с Калиной и Ланосом равнять-это просто смешно. Ланос против Логана-это просто тесная коробчонка с низкой посадкой. Вы б Логан ещё с Матизом сравнили!

Подскажите , почему не установлен стабилизатор поперечной устойчивости?на рено 2010г.

Купил логан год назад в декабре 2009,прошел уже 17000. авто прекрасное, места куча, на трассе взлетал на нем на кочках, отрывались все четыре колеса, в итоге слегка тиронул защиту поддона,подвеска просто фантастически энеркоемкая. год не заглядывал под капот, а на плановом то думали шо я на нем пачти не ездил, а када узнали шо стоко прошел, были в шоке. живу возле моря и на нем часто на пляж, по песку шкребет нечего делать,песок по высоте резины. логану ба полный привод и джип не на. вобщем машиной доволен, но начинаю засматриваться на дастер, катался на турбодизеле, гораздо резвее.

купил логана амбиансе, ноябрь 2010, машина стоящая своих денег, выбирал из джили, ланоса и калины, места хватать везде в салоне в багажнике и т.д, ток непрывычно кнопка клаксона=))) так и хочется всё время нажимать на руль, а потом вспоминаешь что она сбоку=), да и я бы добавил функцию чтоб дворники включались тогда когда выпускаешь из омывателей жидкость, как на большинстве иномарок, а то приходитса включать 2 положение дворников и потом тока поливать стекло.... Но к этому я думаю со временем привыкнем.

на 70000км поменял рулевые наконечники, что дальше?

Логан Амбианс 2007 года 1.4 пробег правда всего 12000 км.,но скажу, сразу машинка не понравилась.Тупая какая то,вообще ехать не хочет.Потом прада всё начало налаживаться,чем больше пробег,тем лучше себя ведёт.Ездили на море,то реальный расход при дикой загрузке и скоростном режиме 100-130 вышел 5 литров,что оч...ень приятно.Единственное но...шумноват,но к этому привыкли,Погромче музыку и полный кайф,кстати на 92 бензине.Думайте сами.

Рено Логан 1,4 база , 2009г.в. Когда брал Логан базу, то вполне знал, что покупаю, поэтому к комфорту притензий нет.Сам докупил чехлы на сидушки и коврики в салон + багажник. Сам докупил и поставил подкрылки в арки колёс, Ц.З., 4колонки с магнитолой МП-3 "пионер" и сигнализацыю + колпаки + зимняя резина "фулда"(Германия).В ближних планах взять кованные диски под резину 185(195)\65 R15 + затемнить стекла так, что бы и комфортно было и менты не цыплялись + установка салонного фильтра. ВСЕ! Обкатывал на 95-м импортном бензине, потом через 3000км. начал лить 92-й.Этим летом перед морем залил сново импорт 95 и сказал сам себе : "92 не заливать", теперь лью только импорт 95. По деньгам, то на то и выходит, а машина идет ощютимо лучши. Уверен, что Логан соответствует своей цене в базовой комплектацыи. За цену Логана с дв. 1,6V16 + "полный фарш" можно взять другой автомобиль ( немца или японца, или Рено Степвей). Автомобилем доволен потому, что на лучшее денег нет, а за 78800гр. взял самое лучшее из лучшего.