|
 Отзыв о Renault Logan 2013 года
Автомобиль:
Renault Logan
2013
г.в.,
седан,
механическая коробка передач,
Передний привод
, пробег - 8000 км, двигатель - 1.5 turbo дизель
Вчера имел возможность покататься на данном авто с дизельным двигателем. В общем автомобиль произвел хорошее впечатление, удобная посадка (рост 173). Материалы в салоне достойные, для данного ценового диапазона. Эргономика салона тоже порадовала, не смотря на то что в машине ехал впервые, сел и сразу нашел для себя удобное положение, сравнимо с Hyundai Accent, на котором езжу довольно часто по работе. Очень впечатлил огромный багажник, но погрузочная высота великовата. С учетом, того, что автомобиль не мой могу судить объективно Теперь по порядку о плюсах и минусах авто. Плюсы автомобиля: 1. Довольно симпатичный дизайн, хорошая эргономика и нормальная отделка салона. 2. Ходовая ну просто класс, энергоемкая, сбитая, устойчивая на скорости, по сравнению с акцентом. 3. И самый главный плюс - двигатель (дизель), ну просто ураган, не смотря на такие скромные лошадки, крутящий момент дает о себе знать. Хорошо набирает скорость, хороший расход, не сильно шумный как для дизеля (думал будет больше тарахтеть). 4. И пожалуй самый главный плюс цена. Минусы автомобиля: К минусам я бы отнес: - вибрация на педали сцепления , не понравился звук закрывания дверей - лязгает громко; немного хотелось бы улучшить шумку. Большинство минусов связано со спецификой работы дизельного мотора; очень громкий звук не пристегнутого ремня (заставляет пристегнуться). Совет покупателю: Достойный автомобиль за адекватные деньги. Обсуждение отзываzinir Показать еще 1 А какие минусы связаны с дизельным двигателем, кроме может быть качественного диздоплива, зимней эксплуатации ? ОТВЕТИТЬaxe очень громкий звук не пристегнутого ремня (заставляет пристегнуться). Для меня не минус, а плюс. +2ОТВЕТИТЬzinir Автору. Скажите. пож-ста, как человек, ездящий на дизелях, хоть и грузовых, можно брать дизельное легковое авто, тот же Логан, ыз салона и при нашей солярке ездить без проблем. Ну заправляются же как-то дорогие Ауди, Ранд Роверы и т.д. тойже соляркой на тех же заправках, что и бюджетный дизеля. Неужели на брэндовых заправках будут продавать какую-то хрень-ведь авто. как и их хозява, разные бывают. ОТВЕТИТЬ Автор отзыва Что касается солярки, то было время когда под марку соляры толкали "печное топливо" почти соляра но немного д.р. качества не буду вдаваться в хим особенности, но она реально вредила топливной, но лили ее в основном из экономии. Недавно имел разговор с одним знакомым директором АЗС, он кстати ездит на дизельном джипе. Его аргумент таков - у нас в стране нет нормального бензина, а вот с ДТ дело обстоит лучше, ее меньше бодяжат. Так что я думаю время дизеля настало, но конечно каждый делает выбор самостоятельно исходя из своих потребностей. В дизеле главное лить нормальное топливо, и вовремя делать ТО. Касательно заправок, то я заправляюсь на одной и той же заправке всегда (если у себя в городе), привычка осталась еще с времен грузовых дизелей. Пока проблем не было. ОТВЕТИТЬ |
Renault Logan
Автобазар InfoCar.ua
Renault Laguna
7.208$
2010
180.000 км
Renault Grand Scenic
3.000$
2005
250.000 кмобъявления |
Украинская презентация Renault Logan и Sandero 2013
Vidok
