
Отзыв о Renault Logan 2013 года

Информация от владельца
Оценка авто
Позитив: просторий салон, машина широка і висока, хорший кліренс, хороша підвіска, хороші сидіння (як передні, так і задні), хороша коробка передач, хороше зчеплення, добра звукоізоляція, потужний кондиціонер, ніби надійний двигун, місткий багажник, педалі зручні, гідропідсилювач руля нормальний.
Власна частота коливань двигуна знаходиться при 3000 об/хв (амплітуда коливань не дуже велика, тобто двигун збалансований задовільно), я на таких обертах їжджу рідко, а тому для мене це не має особливого значення.
Негатив, який не мусив би бути, або міг би і не бути взагалі: двигун 8-клапанний (на сьогоднішній день це вже вчорашній день :-) ) для Рено 2013 це великий промах, потужність відносно невелика (80 к.с.), витрата палива досить велика (10 л по городу).
Кондиціонер на першому ступені холодить занадто ефективно, при цьому сильно охолоджується лівий бік водія (у нас конфлікт - пасажирам добре, а в мене при 33 градусах на вулиці мерзне лівий бік, мушу виключати).
Рульове колесо практично нікудишнє - переріз не круглий, обод колеса не має гофрів для пальців, пластмаса не липка (на відміну хоча би від Лади Калини, Дачії Логан або Мерседеса), внаслідок цього руль треба держати напруженими рукамиі, від цього через пару десятків кілометрів руки втомлюються, звуковий сигнал знаходиться збоку (це, мабуть, традиція Рено, але вона зовсім не потрібна водієві - прогрес має бути прогресом).
Освітлення салона бідне, навіть в порівнянні з Калиною. Дзеркало заднього виду нікудишнє, мертва зона велика. Радіоприймач має неповний діапазон УКХ, як у 50-ті роки!!! Підсилювача низької частоти відверто слабий - іноді включаю до 31 рівня, і все одно мало.
Вікно заднього виду замале, більше того, додатковий стоп-сигнал розміщений внизу, має великі розміри, внаслідок чого закриває значну (і важливу!) частину дороги. Це вже непрофесіоналізм.
Ергономіка тільки на 3 з мінусом, причому трійка мала, а мінус великий. Цифри на спідометрі і мітки якісь незручні, городського номінала 60 км/г немає, регулювання фар незручне, плавна регуліровка двірників на першому положенні відсутня, двірники малуваті (значна частина вітрового скла залишається не очищеною - навіть конструктори-любителі (маю на увазі конструкторів Лади Калини) такого не допустять), при денному світлі положення ручок вентилятора і температури обігріву практично не видно, кнопки кондиціонера і обігріву заднього скла ледве помітні, сигнал стояночного тормоза часто закривається рульовим колесом.
Нарешті одне з найбільших зауважень: в базовій комплектації не висвітлюється температура антифризу!!!, миттєва і середня витрата бензину!!!, тиск масла і зарядка акумулятора, температура зовні і в салоні. Рівень палива індикується дуже грубо. В цьому плані Рено серйозно відстає навіть від китайців, і прийде час, коли це вдарить по Рено - такі речі ігнорувати не можна, тим більше, що коштують вони копійки. Навіть Москвич показував температуру двигуна, тиск масла і зарядку акумулятора...
Я не знаю, чи можна активізувати вказіні опції в Рено Логан 2013 і чи навчить цьому Рено своїх співробітників на СТО? Але треба би.
Ще одна проблема: резинові коврики в салоні. Продумані вони досить погано, а кріплення їх взагалі не продумано. Проблема проста, а крові псує багато. Нам потрібні резинові коврики, бо ми не в Парижі живемо - у нас погані дороги і багато дурнів. Якщо це для конструкторів Рено проблема, то Рено явно не має перспективи на ринку - всі вказані недоліки не повинні були бути взагалі - це ж не АЗЛК!!!
Оце я читаю написане, і думаю, за що ж я віддав 120 тисяч гривень? Що таке Логан 2013 - много шума из ничего? Хотів було брати "Шкоду", так там кліренс нікудишній - теж, мабуть, любителі попрацювали...
Обсуждение отзыва

))) Чесно кажучи було дуже приємно читати відгук, дуже багато висвітлено справжніх ,як плюсів так і мінусів авто. Бажаю вам лише позитивних емоцій від подальшої експлуатації авто.
+3ОТВЕТИТЬ
бгг, минусы конечно притянути за уши)) но и они имеют место быть, т.к. это бюджетное авто, хоть и цена на него чуть выше бюджетной изза пошлин и сборов
+3-2ОТВЕТИТЬ
А почему, собственно, зарядка аккумулятора должна высвечиваться? Нигде такого не видел. Или, например, температура в салоне? У меня в Мазде 6 показывается только температура за бортом. Как по мне, эти параметры неочевидны и необязательны. Тем более, в бюджетной модели. С остальным, вроде, можно согласиться.
+5-1ОТВЕТИТЬ
Температуру в салоне и заряд аккумулятора высвечивают брелки автосигнализаций например Старлайн.
ОТВЕТИТЬСложилось впечетление что "цей Микола" в своей жизни ездел только на москвиче, немного сидел в калине, а логан видел только в автосалоне.
+2-5ОТВЕТИТЬ
А у меня наоборот - сложилось мнение что Николай в курсе дела)) Просто Человеку обидно, что авто которое позиционируется как бюджетное стоит намного дороже его себестоимости. Если бы база, у нашей ПОКРАЩЕНОЙ стране стоила до 80 000 гривен (как в людей https://www.youtube.com/watch?v=RaCSVQpk6-c ) повертьте нигативных отзывов об автомобиле было самый минимум.
+1ОТВЕТИТЬ
Автору-респект і повага!Давно не читав таких правдивих і чесних відгуків!Все написане повністю співпадає із моїми враженнями від Логана,але цю машину купують за надійність ,простір в салоні та ,адекватну нашим дорогам,підвіску!Звичайно ціна могла б на 10 тис.грн.менша,як мінімум,але маємо те що маємо
+1ОТВЕТИТЬ
Что значит "руль треба держати напруженими рукамиі, від цього через пару десятків кілометрів руки втомлюються" ? Я руль держу одной левой рукой не напрягаясь, а правой даже не дотрагиваюсь, и ничего не втомлюється. Ковриков у меня вообще не было в комплектации, купил их на авторынке с нормальной резины и с высокими бортами и все в порядке.
+1-1ОТВЕТИТЬ
Звыняйте, що не державной мове, но все Ваши минусы "притянуты за уши", как выразился IronMan. Сравнивать Логан, Москвич и Калину? Почему бы тогда не с ВАЗ 2101 или с горбатым? В любом случае большинство недоразумений решены в более богатых комплектациях данного авто или других. А за это, уж извините, придется заплатить. Другое дело - плохо, что не всегда можно выбрать опции, которые хочется. Так бачили очи що купували...
+2-1ОТВЕТИТЬ
По-перше, якби ви витратили трохи часу на читання всього цього розділу, вважаю що більшість запитань відпали б ще на етапі перегляду. По друге, навіщо купували Логан? Купили б Калину та й крутили б їй вихлопну трубу як заманеться. Особисто в мене не виникало бажання викручувати свічки і перевіряти діаметр вхідних отворів. У третіх, якщо хотіли мене зачепити, то тут я вас розчарую, бо я не маю ніякого відношення ні до свідомитів, ні до яничарів. У четвертих, якщо дбаєте про красу рідної мови, то долбо пишеться як довбо. Та й взагалі, продавайте цю тачку. Подалі буде одне розчарування. Гарантую.
+2-1ОТВЕТИТЬ
Очень интересно было это все читать, поскольку сам пересел с Калины 11183 на Логан 1, 4 2012г. С Калиной за 130 000 км прошли Крым и Рым - аплодисменты этой машине. Может, просто повезло с экземпляром, но плохого о Калине сказать ничего не имею. Про Логан свой подробно написал в отзыве. Очень не хватает раскладного заднего дивана и БК, а так машина и машина... У сестры с Аурисом проблем больше. Но потом в обсуждениях явно запахло нацистским духом, а это к данному авто ну никак не относится, это все субъективное восприятие и личные амбиции отдельного индивидуума. Про спецключ для выкручивания свечей, собственную частоту колебаний двигателя и индикатор заряда АКБ - очень интересно, даже познавательно. Никогда об этом не задумывался.
-1ОТВЕТИТЬ
Вполне согласен с тем, что по некоторым позициям Логан Калине проигрывает, по крайней мере моя (и, похоже, Ваша) комплектация - БК и задние сидушки, местоположение стеклоподъемников. Хотя стеклоподъемники - это дело привычки, но за год я так и не привык (как и к звуковому сигналу). А по поводу спецключа, частоты колебаний и пр., и пр. - мне действительно параллельно-фиолетово, для этого есть СТО, они специалисты и это их проблемы. Мне, как водителю, не очень хочется вникать в интимные подробности двигателя своего автомобиля. Он должен меня возить, и точка. В общем, на данном этапе жизни Логан меня устраивает, а дальше будем посмотреть. Да, про оружие в руки и идти защищать страну от иностранцев - это Вы о чем? Или о ком? Я что-то пропустил, у нас уже война? Лично я свое уже отвоевал, абсолютно ничего привлекательного в этом деле нет и игрушки играть с этим не надо. Да, а если кого-то сильно оскорбляет русский текст на украинском сайте - прошу прощения, просто мне на этом языке удобнее, хотя и украинским владею отлично. Да и не встречал еще ни одного украинца, который не понимает меня (имею ввиду языковой барьер). А сравнивать людей по нац. принадлежности, эти - лучше, эти - хуже, - дело неблагодарное, да и, пожалуй, опасное. А машинку любите, и она Вам отплатит благодарностью. Ласковое слово и машине приятно.
-1ОТВЕТИТЬ



объявления