Отзыв о Renault Logan 2013 года

Надежность
Комфорт
Ходовая
Внешний вид
Общая оценка

Плюсы автомобиля: Внешний вид, дизель, огромный багажник и большой салон, проверенная подвеска (передок макферсон, зад - балка, от старого логана, добавили стабилизаторы поперечной устойчивости), укомплектован всевозможными датчиками (датчик воды в топливной системе, датчик нагрева свеч накала и т.д.) Свежий автомобиль для повседневной комфортной эксплуатации.

Минусы автомобиля: Дворники ниже уровня обогрева лобового стекла, широкая решетка радиатора (если смотреть не с точки зрения красоты, а с практичной стороны), отсутствие датчика температуры двигателя, крышка бака на ключе, говорят можно купить без ключа, так и сделаю :)

Совет покупателю: Хорошо осмотреть автомобиль во время приема-передачи в салоне, проверить все включатели/выключатели, обратить внимание на ЛКП на торцах крышки багажника, капота, дверей! Дизель лучше прогревать не на холостом ходу а на скорости 20-30 км в час, своевременно менять масло, чтобы не было проблем с движком (дизель к этому чувствителен), ну и не экономить на качестве солярки, с учетом демократичного расхода!

На следующий день Богдан Щербак дописал: Записался на завтра на первое Т.О. (как мне говорил менеджер при покупке автомобиля - то будет стоить в пределах 1200 грн, думаю демократично), сегодня связался с сервисом и мне сообщили что стоимость Т.О. с учетом новых цен мне ляжет в пределах 2000 грн (в стоимость входит стандартный набор процедур: диагностика двигателя, диагностика ходовой, замена расходников (фильтра, масло)). Поинтересовался установкой дополнительной мелкой решетки за основной решеткой радиатора (ответили - обращения такие возникают у клиентов чаасто) - сетку покупаете сами, стоимость установки - 700 грн (сразу задал им вопрос - могу ли я сам лично установить сетку чтобы не "слететь с гарантии", на что услышал ответ, мол слитеть с гарантии у рено не практикуется, просто если вы сами делаете какую-то модификацию из-за которой может возникнуть поломка, то конкретно этот случай по гарантии не пройдет, но гарантия на все остальное сохранится) короче думаю буду ставить сам.

Через 2 мес. и 10 дней Богдан Щербак дописал: Пришло время ехать на 2 ТО (пробег 19 000 км), за это время явных проблем не обнаружил, единственное "но" - при включенном ближнем свете и включенных противотуманных фарах, включая левый поворот - выключается ближний свет, на прошлом ТО обратился к гарантийщику, он говорит - если ситуация будет повторятся чаще - заменим по гарантии (такой случай у них уже был), ситуация у меня действительно участилась. Еще меня на парковке ночью кто-то стукнул в передний бампер, номера отвалились, бампер снизу треснул. т.к. машина на гарантии - пришлось обращаться к официалам в кузовной ремонт, итоги: бампера они не паяют, под замену + докупать набор креплений бампера (+ 900 грн)и установил нижнюю сеточку на решотку радиатора (+ 1100 грн), заказал копию номера, старый как не ровняй - все равно видно (+200 грн с доставкой. Общая сумма 6000 грн. Доволен, если это можно так назвать :). Спустя месяц, на этой же парковке, только теперь машина стояла не передом а задом - кто-то не смог увернутся и царапает мне угол заднего бампера и частично арку заднего крыла до грунтовки... нет слов, эмоций валом... хоть бампер не треснул и не повело, зазоры ровные... на 2 ТО пусть снова оценивают... буду делать ремонт, не так было бы обидно если бы сам где-то коцнул... соседка видела машину, но номер не записала :( Всем успехов!!! :)

Через 2 мес. и 10 дней Богдан Щербак дописал: + поменял заводские дворники валео, на бескаркасные бош еэротвин, доволен, не скрипят, без полосок и разводов удаляют влагу с рабочей поверхности лобового стекла. Цена вопроса - в пределах 350 грн.

Через 4 мес. и 1 дней Богдан Щербак дописал: 27 000 км - полет нормальный, проблем нету. Единственное, что начало меня смущать - странный металлический стук при проезде неровностей, локализовать было трудно т.к. в салоне он одинаково был слышен и слева и справа, короче нашел проблему - стук капота на замке + установили под капот в салоне длинноватый датчик сигнализации. Чтобы найти этот звучек - легонько кулаком постучите по капоту вверху знака рено. Устранил одним витком изоленты на петлю капота, которая заходит в замок при закрытии капота и наклеил двухсторонний скотч на капот в место со прикасания капота з датчиком сигнализации. И настала тишина!!! :)

Через 6 мес. и 21 дней Богдан Щербак дописал: Вот и добрался я до 4 ТО, 40 000 км пройдено. Технических проблем во время эксплуатации больше не выявлено,движок, коробка, ходовка, салон - все в полном порядке, появились мелкие сколы на бампере и частично на переднем торце капота, зря с самого начала не наклеил пленку на эти места. На 30 000 меняли передние тормозные колодки, на 40 000 будут менять задние. На водительской двери в месте соприкасания двери к уплотнительным резинкам подтерлась краска. Всем остальным доволен. Дальше будет :)

Через 6 мес. и 23 дней Богдан Щербак дописал: Забыл дописать отзыв... сейчас для моего авто (дизель) стоимость ТО 2200 грн, если я регистрируюсь на "май рено" - постоянно действуют скидки, и я Вам скажу - это того стоит, регистрация 5 минут, но я вот уже 2-е ТО экономлю 500 грн.... мое ТО обходится мне 1700 грн. мелочь, а приятно :). Рекомендую потратить пару минуток и потом быть участником постоянных скидок, это не реклама - полезный совет :).