Отзыв о Renault Logan 2014 года
Информация от владельца
Оценка авто
Машинка в общем не плохая, комфортная, современный внешний вид, двигатель конечно не для гонок, но зато экономичный, что в общем и является его основным козырем. Дизель более приятен для трассы, чем для города. Расход трасса-город колеблется 5.0-5.4 л/100км (зависит где больше проедешь), а это на сегодняшний день очень важный показатель. Клиренс хороший, подвеска комфортная, но и одновременно шумная, задние стойки на неровностях глухо постукивают, наиболее напрягает стук задней правой стойки. На сервисе говорят, что это такая проблема практически у всех Логанов, что не делают, а стуки не проходят. Дребезжал капот, устранился с помощью подматывания изоленты на петлю. Замечено колебание света головных фар при слышимом срабатывании каких-то релюх, а так же от оборотов двигателя. Звукоизоляция днища очень слабая, отчетливо слышны попадания камешков от колес. Тонкий метал, легко царапается лакокрасочное покрытие. Датчик топлива глючит не по-детски, не любит заправки под завязку. В итоге сначала постоянно показывал что бак полный, после посещения сервиса наврал приблизительно на 25л. На сервисе тоже говорят - это болячка этой модели. Штатная музыка только для создания фона, для меломанов нужна основательная доводка.
Общие ощущения не очень надежного автомобиля.
Плюсы и минусы автомобиля
- Экономичность. - Мягкая подвеска. - Просторный салон. - Четкая работа коробки передач, короткие хода рычага. - Клиренс.
- Шумная задняя подвеска. - Глючный датчик уровня топлива. - Тонкий метал. - Легко царапающееся лакокрасочное покрытие. - Слабая штатная аудиосистема.
Совет покупателю
В принципе автомобильчик не плохой, если все эти недочеты для вас не критичны и не принципиальны, можно смело брать. По отзывам владельцев и сервисменов довольно таки надежный и экономичный автомобиль.
Обсуждение отзыва
Уважаемый Автор, скажу больше: есть на рынке модели авто, где вообще вместо металла - пластик! Например - передние крылья, бампера. Вопрос: это хорошо или плохо? Речь в данном случае надо вести о безопасности автомобиля и не только для пассажиров, но также и для пешеходов. А вот здесь уже надо смотреть результаты краш-тестов.Результат будет явно не в пользу толстометалличестиких авто с точки зрения жизни и здоровья пасажиров и пешеходов.
+1ОТВЕТИТЬ
Andrey Mayorov Добрый день, Расскажите о работе работе кондиционера и печки есть ли какие то нарекания ? Заранее спасибо за ответ !
-1ОТВЕТИТЬПробег 10360 км, прошел ТО-1 у оффов, 2624 грн. Проблемы с датчиком топлива остаются. Во всем остальном пока всё в норме. Ездил на Харьков, скорость - 120-130 км/час, расход 5,5 л/100км. При боковых порывах ветра немного пытается машину увести с курса, но к этому привыкаешь и корректируешь рулем. Для дизеля нормальная скорость до 130 км/час.
+1ОТВЕТИТЬ
Дима Шаповаленко У меня расход по пробкам Киева 8.5 литра по Бк Трасса получается 4.5 л если не топить. Сейчас выбираю длиннее путь , но свободнее дорогу , что бы двигатель работа стабильно без разгона постоянного, так смешанный цикл 6.1 Официалы говорят это нормально. Где Вы берете расход около 5 л на сотню?
+2ОТВЕТИТЬ
Челo
bvl69
объявления